Hochleistungsenergiesystem für Schwerlaststapler der Klasse I. Konzipiert für den kontinuierlichen Mehrschichtbetrieb mit Zwischenladung. 69,6 kWh Gesamtenergiekapazität. 5 Jahre Garantie.
| Parameter |
Spezifikation |
| Nennspannung |
80V |
| Nennkapazität |
870 Ah |
| Energiekapazität |
69,6 kWh |
| Batteriechemie |
LiFePO4 (LFP) |
| Zykluslebensdauer (@80 % DOD) |
≥4.000 Zyklen |
| Standard-Ladestrom |
174A (0,2C) |
| Schnellladestrom |
435A (0,5C) |
| Ladezeit (Standard) |
5,0 Stunden |
| Ladezeit (schnell) |
2,0 Stunden |
| Kontinuierlicher Entladestrom |
870A (1,0C) |
| Spitzenentladestrom (60s) |
1.305 A (1,5 °C) |
| Betriebstemperatur (Laden) |
0°C bis +55°C |
| Betriebstemperatur (Entladung) |
-20°C bis +60°C |
| IP-Bewertung |
IP67 |
| Kommunikationsprotokoll |
CAN-Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (optional) |
| Gewicht |
Ca. 820 kg |
| Abmessungen (L*B*H) |
1.250*850*780 mm (anpassbar) |
| Installationstyp |
Seitlich ausziehbar/ausrollbar |
| Garantie |
5 Jahre / 4.000 Zyklen |
| Zertifizierungen |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619 |
Produktbeschreibung
Was ist eine 80-V-870-Ah-Lithium-Gabelstaplerbatterie?
Eine 80-V-Lithium-Eisenphosphat-Batterie mit 870 Ah ist ein industrielles Energiesystem mit hoher Kapazität, das 69,6 kWh nutzbare Energie liefert. Dieses Gerät wurde für Gegengewichtsstapler der Klasse I in der Schwerlastlogistik, im Hafenbetrieb, im Stahlumschlag und anderen hochintensiven Materialtransportanwendungen entwickelt, bei denen die Einschichtlaufzeit mehr als 8 Stunden beträgt oder ein Mehrschicht-Dauerbetrieb erforderlich ist.
Wie führt hohe Kapazität zu betrieblicher Effizienz?
Mit 69,6 kWh gespeicherter Energie macht diese Batterie einen Batteriewechsel in den meisten Dreischichtbetrieben überflüssig. In Verbindung mit Gelegenheitsladestationen in Bereitstellungsbereichen kann das System kontinuierlich über mehrere Schichten hinweg betrieben werden, ohne dass spezielles Batteriewechselpersonal oder ein Ersatzbatteriebestand erforderlich ist. Diese Konfiguration reduziert den Kapitalaufwand für Backup-Batterieanlagen und die zugehörige Ladeinfrastruktur.
Technische Funktionen für anspruchsvolle Umgebungen
-
Dual-Modul-Architektur:Eine unabhängige BMS-Steuerung für jedes Halbpaket gewährleistet Redundanz und Fehlerisolierung
-
Bereitschaft zur Flüssigkeitskühlung:Optionale Wärmemanagementkanäle für tropische Einsätze mit hohem Arbeitszyklus
-
Verstärktes Stahlgehäuse:Schlagfestes Gehäuse, ausgelegt für industrielle Materialtransportumgebungen
-
Erweitertes BMS mit Datenprotokollierung:180-Tage-Speicherung der Betriebshistorie für Flottenanalysen und vorausschauende Wartung
-
Hochstrom-Sammelschienenaufbau:Kupferklemmen mit niedrigem Widerstand, ausgelegt für eine dauerhafte Entladung von 870 A
Technische Spezifikationen
Vollständige technische Spezifikationen
| Kategorie |
Parameter |
Wert |
| Elektrisch |
Nennspannung |
80V |
| Elektrisch |
Nennkapazität |
870Ah |
| Elektrisch |
Energie |
69,6 kWh |
| Elektrisch |
Zelltyp |
Prismatisches LiFePO4 |
| Elektrisch |
Konfiguration |
25S8P (Dual 25S4P-Module) |
| Elektrisch |
Interner Widerstand |
≤8 mΩ |
| Elektrisch |
Selbstentladungsrate |
<2 % pro Monat |
| Aufladen |
Standard-Ladespannung |
87,5 V |
| Aufladen |
Maximale Ladespannung |
91,25 V |
| Aufladen |
Standard-Ladestrom |
174A (0,2C) |
| Aufladen |
Maximaler Ladestrom |
435A (0,5C) |
| Aufladen |
Ladetemperaturbereich |
0°C bis +55°C |
| Entladen |
Abschaltspannung |
62,5 V |
| Entladen |
Dauerstrom |
870A (1,0C) |
| Entladen |
Spitzenstrom (60 Sek.) |
1.305 A (1,5 °C) |
| Entladen |
Entladungstemperatur |
-20°C bis +60°C |
| BMS |
Schutzfunktionen |
Überladung, Tiefentladung, Überstrom, Kurzschluss, Temperatur, Isolationsfehlerschutz |
| BMS |
Ausgleichsmethode |
Aktives Balancing mit Überwachung auf Zellebene |
| BMS |
Kommunikation |
CAN-Bus 2.0B, RS485, Modbus TCP (optional) |
| BMS |
Datenprotokollierung |
180 Tage Betriebsdatenspeicherung |
| Mechanisch |
Gehäusematerial |
Robuster, pulverbeschichteter Stahl |
| Mechanisch |
Abmessungen (L*B*H) |
1.250*850*780 mm |
| Mechanisch |
Gewicht |
~820 kg |
| Mechanisch |
IP-Bewertung |
IP67 |
| Mechanisch |
Terminaltyp |
Kupferschiene M12 |
| Umweltfreundlich |
Betriebsfeuchtigkeit |
≤95 % RH (nicht kondensierend) |
| Umweltfreundlich |
Höhe |
≤3.000 m |
| Umweltfreundlich |
Kühlung |
Natürliche Konvektion / Optionale Flüssigkeitskühlung |
| Einhaltung |
Zertifizierungen |
UL 1973, CE, UN38.3, IEC 62133, IEC 62619, ISO 9001 |
| Einhaltung |
Garantie |
5 Jahre oder 4.000 Zyklen (je nachdem, was zuerst eintritt) |
Kompatibilität
Welche Schwerlaststapler können diese Batterie verwenden?
Diese 80-V-870-Ah-Batterie ist für Gegengewichtsstapler der Klasse I mit Nennkapazitäten von 3,5 bis 8,0 Tonnen optimiert. Das Design der seitlich herausziehbaren Ausrollwanne ist mit handelsüblichen industriellen Batteriewechselsystemen kompatibel. Zur Anpassung an bestimmte OEM-Batteriefachgeometrien sind kundenspezifische Maßanpassungen verfügbar.
Kompatible Gabelstaplermarken und -serien
-
Toyota: 8FBN15-30, 8FBE20U-Serie
-
Hyster: J3.0-5.5XN, E4.0-5.5XN-Serie
-
Yale: GDP/GLP 30-55VX-Serie (elektrische Varianten)
-
Linde: E25-E50-Serie
-
KION: Baoli KBE-Serie (80V Heavy Duty)
-
Doosan: B25X-7, B30X-7-Serie
Zertifizierungen
Welche Zertifizierungen gewährleisten einen sicheren Schwerlastbetrieb?
Industrielle Lithiumbatterien mit hoher Kapazität erfordern eine zusätzliche Sicherheitsvalidierung, die über die standardmäßigen Verbrauchertests hinausgeht. Diese Batterie verfügt über die IEC 62619-Zertifizierung speziell für industrielle sekundäre Lithiumzellen und -batterien und berücksichtigt die mit Hochstrom-Parallelkonfigurationen verbundenen Risiken.
| Zertifizierung |
Umfang |
Bedeutung |
| UL 1973 |
Nordamerikanische Antriebskraftsicherheit |
Erforderlich für den Einsatz von Industriefahrzeugen in den USA/Kanada |
| CE |
Europäische Konformität |
Obligatorisch für den Marktzugang in der EU und im EWR |
| UN38.3 |
UN-Transportprüfung |
Zertifiziert den sicheren Transport auf dem Luft-, See- und Landweg |
| IEC 62133 |
Sicherheit der Sekundärzelle |
Internationale Grundlage für die Sicherheit von Lithiumbatterien |
| IEC 62619 |
Industrielle sekundäre Lithiumbatterien |
Speziell für industrielle Anwendungen mit hoher Kapazität |
| ISO 9001 |
Qualitätsmanagement |
Gleichbleibende Design- und Fertigungsqualität |
Sozialer Beweis
Was berichten Betriebsleiter?
„Wir haben diese 870-Ah-Einheiten vor sechs Monaten in unserer Hafenlogistikflotte eingesetzt. Allein durch den Wegfall des Batteriewechsels haben wir 2,5 Arbeitsstunden pro LKW und Tag eingespart. Die CAN-Bus-Integration mit unserem Flottenmanagementsystem liefert uns Echtzeitdaten zum Gesundheitszustand, die wir mit Bleisäure nie hatten.“
— Sarah L., VP of Operations, Coastal Logistics Group
FAQ
Wie viele Schichten kann diese Batterie ohne Wechsel aushalten?
Unter typischen Schwerlast-Materialumschlagsbedingungen unterstützt diese 69,6-kWh-Batterie bei voller Ladung einen Dauerbetrieb von 10 bis 14 Stunden. Durch die Zwischenladung während der Pausen und Essenszeiten des Bedieners kann der kontinuierliche Dreischichtbetrieb (24 Stunden) ohne Batteriewechsel aufrechterhalten werden. Die tatsächliche Laufzeit variiert je nach durchschnittlichem Lastgewicht, Fahrstrecke und Hubhäufigkeit.
Was ist der Unterschied zwischen den 200Ah- und 870Ah-Modellen?
Das 200-Ah-Modell (16,0 kWh) ist für leichte bis mittelschwere Anwendungen und den Einschichtbetrieb in Standardlagern konzipiert. Das 870-Ah-Modell (69,6 kWh) ist für anspruchsvolle Mehrschichtumgebungen wie Häfen, Stahlwerke und Vertriebszentren mit hohem Durchsatz konzipiert. Das 870-Ah-Gerät verfügt über eine Dual-Modul-Architektur, optionale Flüssigkeitskühlung und eine höhere kontinuierliche Entladungsfähigkeit.
Kann dieser Akku mit meinem vorhandenen Gabelstapler-Ladegerät aufgeladen werden?
Vorhandene Ladegeräte müssen von einem qualifizierten Techniker beurteilt werden. Blei-Säure-Ladegeräte verwenden typischerweise unterschiedliche Spannungskurven und verfügen nicht über die CAN-Bus-Kommunikation, die für die Lithium-BMS-Koordination erforderlich ist. Wir empfehlen ein Lithium-spezifisches Ladegerät, das für 80-V-LiFePO4-Profile programmiert ist, um sicheres Laden, ordnungsgemäßen Zellausgleich und maximale Zyklenlebensdauer zu gewährleisten.
Wie wird der Akku vor Tiefentladung geschützt?
Das BMS überwacht den Ladezustand in Echtzeit und löst bei 20 % Ladezustand eine Warnung aus. Bei 10 % SOC reduziert das System den Entladestrom, um die Zellintegrität zu schützen. Die Entladung wird automatisch bei der konfigurierbaren Abschaltspannung (Standard 62,5 V) beendet. Diese mehrschichtigen Schutzmaßnahmen verhindern Tiefentladungen, die zu einem dauerhaften Kapazitätsverlust in Lithiumzellen führen.
Welche Wartung erfordert diese Batterie?
Lithium-Gabelstaplerbatterien erfordern keine Bewässerung, Ausgleich oder Eindämmung verschütteter Säure. Die geplante Wartung beschränkt sich auf die jährliche Inspektion der Terminalverbindungen, der Gehäuseintegrität und BMS-Firmware-Updates. Das Batteriemanagementsystem führt bei jedem Ladezyklus einen automatischen Zellausgleich durch und macht so die manuellen Wartungsroutinen überflüssig, die bei Blei-Säure-Systemen erforderlich sind.
Ist der Akku für den Außenbereich wasserdicht?
Die Schutzart IP67 bietet vollständigen Schutz gegen das Eindringen von Staub und das vorübergehende Eintauchen in Wasser bis zu einer Tiefe von 1 Meter für 30 Minuten. Diese Bewertung unterstützt den Betrieb im Freien bei Regen und Nässe. Für permanente Außeninstallationen oder Hochdruck-Waschumgebungen wird eine zusätzliche Schutzabdeckung empfohlen.
Auf welche Daten kann ich über die CAN-Bus-Schnittstelle zugreifen?
Die CAN-Bus 2.0B-Schnittstelle überträgt Echtzeitdaten, darunter: Ladezustand (SOC), Gesundheitszustand (SOH), einzelne Zellenspannungen, Packtemperatur, Lade-/Entladestrom, Zyklenzahl und Fehlercodes. Diese Daten lassen sich in die meisten Flottentelematikplattformen und OEM-Anzeigesysteme für Gabelstapler integrieren.
Wie wird die Batterie versendet und installiert?
Der Akku wird gemäß den Transportvorschriften UN38.3 mit einem Ladezustand von ca. 30 % versandt. Für die Installation ist ein zertifizierter Gabelstaplertechniker erforderlich, der die Fachausstattung überprüft, Kommunikationskabel anschließt und das System mit dem Ladegerät in Betrieb nimmt. Unterstützung bei der Inbetriebnahme vor Ort ist weltweit verfügbar.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!